Swego czasu któryś z Kolegów wrzucał link do norm jakim powinny odpowiadać drogi, chodzi mi o nierówności nawierzchni, osadzenie studzienek. Nie mogę znaleźć ? Wskazano, że kierowcy jadący w kierunku Katowic, z węzła Tuszyn pojadą DK12 do węzła Piotrków Trybunalski Północ i dalej drogą ekspresową S8 do autostrady A1, na którą samochody W ramach zadania Budowa autostrady A1 na odcinku Tuszyn – Pyrzowice, odcinek H węzeł Zawodzie (bez węzła) – węzeł Woźniki (z węzłem) zbudowany zostanie odcinek o długości 16,7 km – od km 442 + 500 do km 459 + 200 o nawierzchni betonowej. Inwestycja, realizowana w formule buduj, zlokalizowana jest Roosevelta 9, wszczęte zostało postępowanie w sprawie wydania decyzji o pozwoleniu na budowę inwestycji: „Budowa autostrady A-1 Stryków – Tuszyn na odcinku od km 295+850,00 do km 335+937,65 w zakresie odcinka III – od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950)”. A wystarczyło by zwykły PZM 2,5x4,5 bez ustawiania półek wewnętrznych i ustawiać znak b41 (zakaz ruchu pieszych) to by było idealne, chociaż co do usytuowań PZMów nie jestem pewien czy mogłyoby być tak blisko zabudowań. Lokalni i tak by tego znaku nigdy nie widzieli a na upartego nawet i 22 lutego 2011 – Podpisanie umowy na zaprojektowanie 31,9 km autostrady A1 na odcinku węzeł Zawodzie (bez węzła) – węzeł Pyrzowice (bez węzła). Umowa opiewa na 7,08 mln zł, termin ukończenia to koniec kwietnia 2012. Wykonawcą jest firma Mosty Katowice Sp. z o.o. bpXRwH. Tytuł „Budowa Roku 2019” (nagroda I stopnia) Obiekty drogowe (Grupa VII) Inwestor: Skarb Państwa – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z siedzibą w Warszawie/Oddział w KatowicachGeneralny wykonawca: Konsorcjum firm: STRABAG Infrastruktura Południe sp. z Wysoka, Wrocław, STRABAG sp. z PruszkówJednostka projektowa: MOSTY KATOWICE Sp. z Katowice, TRAKT Sp. z sp. k., KatowiceInne jednostki: Konsultant konsorcjum: ECMG GmbH, Wiedeń, SGS Polska sp. z WarszawaKierownicy projektu: mgr inż. Michał Mendrok (odcinek „H” ÷ r.), mgr inż. Grzegorz Potempa (odcinek „H” od do końca), mgr inż. Sylwester Kasperek (odcinek „I”)Kierownicy budowy: mgr inż. Piotr Golda (odcinek „H”), mgr inż. Filip Bacik (odcinek “I” ÷ r.), mgr inż. Jarosław Prusak (odcinek “I” ÷ r.)Główny inspektor nadzoru: mgr inż. Witold WoźnicaGłówny projektant: inż. Michał Hoszowski Budowę do konkursu zgłosił generalny wykonawca. Inwestycja zgłoszona do konkursu, to odcinek projektowy nr 3 autostrady A1 o nawierzchni betonowej, obejmujący: odcinek „H” długości 16,7 km (od km 442+500 do km 459+200) oraz odcinek „I” długości 15,15 km (od km 459+200 do km 474+350). Droga na odcinku „H” przebiega głównie przez tereny rolnicze i częściowo leśne. Przecina też tereny leśnej zabudowy jednorodzinnej, zlokalizowanej wzdłuż istniejącej sieci dróg powiatowych i gminnych. Droga na odcinku „I” przebiega głównie po terenach niezurbanizowanych, leśnych, użytków rolnych oraz przez obszar częściowo zurbanizowany, w którym przeważa zabudowa niska rozproszona. Autostrada przecina również teren Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach. Trasa znajduje się około 150 m od początku pasa startowego, odcinając pozostały teren lotniska z systemem świetlnego podejścia oraz światłami PAP. W miejscu przecięcia terenu lotniska autostrada została zaprojektowana w wykopie głębokości 8 m, w taki sposób, aby umożliwić ruch powietrzny, w szczególności start i lądowanie samolotów. Teren, na którym zlokalizowano odcinek „I” autostrady charakteryzuje się trudnymi warunkami realizacyjnymi, ze względu na jej przebieg w dolinie rzeki Mała Panew, Brynica i Łana. W związku z tym, oprócz nasypu (2 mln m3), koniczne było dokonanie wymiany 450 tys. m3 gruntu. Po raz pierwszy w Polsce do zbrojenia nawierzchni drogowej na 100 m odcinku doświadczalnym zastosowano zbrojenie z włókna szklanego GFRP. Poza autostradą w ramach inwestycji, poza odcinkiem autostrady, wykonano węzeł drogowy „Woźniki”, miejsca obsługi podróżnych MOP i MO, Obwód Utrzymania Autostrady, przebudowano drogi wojewódzkie, powiatowe i gminne, wybudowano drogi dojazdowe i wewnętrzne w pasie drogowym do obsługi przyległego terenu. Wybudowano wiadukty, mosty nad rzekami i potokiem kolidującym z trasą autostrady, przekroczenie terenu lotniska, żelbetowe przepusty, ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt i płazów, urządzenia podczyszczające wody opadowe i roztopowe z pasa drogowego. Całość prac wykonano w ciągu 41 miesięcy odc. „H” i 49 miesięcy odc. „I”. Obwieszczenie o wszczęciu postępowania w sprawie zmiany decyzji Ministra Infrastruktury i Rozwoju Przedmiot decyzji Decyzja Ministra Infrastruktury i Rozwoju (DOII-II-ło-772-97-1972/14/15) , uchylająca w części i w tym zakresie orzekająca co do istoty sprawy, a w pozostałej części utrzymująca w mocy decyzję Wojewody Śląskiego nr 8/2014 z dnia 8 sierpnia 2014 r., znak: o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla zadania pn.: „Budowa autostrady A1 na odcinku Tuszyn – Pyrzowice. Część II – odcinek projektowy nr 2 – granica woj. Łódzkiego/Śląskiego – węzeł Zawodzie odcinek „F” – węzeł Rząsawa – węzeł Blachownia, sprostowaną postanowieniem Wojewody Śląskiego z dnia 17 października 2014 r., znak: Data wydania decyzji 22 października 2015 r. Tytuł Wersja Dane zmiany / publikacji Obwieszczenie ws. budowy autostrady A1 na odcinku Tuszyn – Pyrzowice. Część II – odcinek projektowy nr 2 – granica woj. Łódzkiego/Śląskiego – węzeł Zawodzie odcinek „F” – węzeł Rząsawa – węzeł Blachownia 16:13 Agata Kubel-Grabau Aby uzyskać archiwalną wersję należy skontaktować się z Redakcją BIP Nazwa odcinka A1 Częstochowa Północ - Częstochowa Blachownia Nazwa inwestycji Budowa autostrady A1, odc. Pyrzowice – Częstochowa Lata realizacji 2015 - 2022 Program Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) System realizacji Projektuj i buduj, buduj Dofinansowano z Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Wartość dofinansowania 1 355 184 582,35 zł Kwota dofinansowania jest łącznym dofinansowaniem Projektu Budowa autostrady A1, odc. Pyrzowice – Częstochowa Aktualnie realizowany etap Etapy zrealizowane Opis inwestycji Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest na terenie województwa śląskiego, w powiatach częstochowskim, kłobuckim, na terenach gmin Mykanów, Rędziny, Blachownia, Kłobuck i miasta Częstochowa. Budowa autostrady A1 jest inwestycją o znaczeniu europejskim. Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju. 29 kwietnia 2019 r. z przyczyn leżących po stronie wykonawcy odstąpiono od realizacji umowy zawartej 12 października 2015 r. na wykonanie zadania pn. „Budowa autostrady A1 na odcinku Tuszyn - Pyrzowice, odcinek F: węzeł „Rząsawa” (z węzłem) – węzeł „Blachownia” (z węzłem), a następnie w celu ukończenia inwestycji wyodrębniono następujące zadania: Zadanie nr 1: Kontynuacja robót związanych z budową autostrady A1 na odcinku węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia w zakresie robót zabezpieczających. Zadanie nr 2: Montaż barier ochronnych na odcinku autostrady A1 węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia wraz z włączeniem autostrady A1 do drogi krajowej DK1 na węźle Rząsawa. Zadanie nr 3: Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego na odcinku autostrady A1 węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia wraz z włączeniem autostrady A1 do drogi krajowej DK1 na węźle Rząsawa. Zadanie nr 4: Montaż ekranów akustycznych na obiektach mostowych na odcinku autostrady A1 węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia wraz z włączeniem autostrady A1 do drogi krajowej DK1 na węźle Rząsawa. Zadanie nr 5: Montaż ekranów akustycznych na odcinku drogowym autostrady A1 węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia wraz z włączeniem autostrady A1 do drogi krajowej DK1 na węźle Rząsawa. Zadanie nr 6: Wykonanie ogrodzenia autostrady A1 węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia wraz z włączeniem autostrady A1 do drogi krajowej DK1 na węźle Rząsawa. Zadanie nr 7: Budowa oświetlenia drogowego autostrady A1 na węźle Rząsawa, Lgota, Blachownia oraz z rejonie MOP Wierzchowisko i Gorzelanka. Zadanie nr 8: Budowa MOP-ów i OUA w ramach realizacji autostrady A1 w. Rząsawa - w. Blachownia. Zadanie w trakcie realizacji. Umowny termin zakończenia robót: kwiecień 2022 r. Zadanie nr 9: Dokończenie obiektu WA 352 jezdnia lewa wraz z dojazdami. Zadanie w trakcie realizacji. Umowny termin zakończenia robót: październik 2021 r. Zadanie nr 10: Dokończenie budowy autostrady A1 na odcinku F węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia. Roboty wykończeniowe na węzłach Częstochowa Blachownia, Częstochowa Jasna Góra oraz Częstochowa Północ, roboty melioracyjne, prace wykończeniowe w asortymentach robót drogowych, mostowych, branżowych oraz zieleni, wprowadzona zostanie także docelowa organizacja ruchu. Przetarg w przygotowaniu. Parametry techniczne klasa drogi: A liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2 szerokość pasa ruchu: 3,75 m szerokość pasa awaryjnego: 3 m szerokość poboczy: 1,50 m – 5,00 m obciążenie: 115kN/oś Mapa orientacyjna Obiekty inżynierskie Wiadukt Autostradowy: 12 Wiadukt Drogowy: 9 Wiadukt Kolejowy: 1 Most Autostradowy i Przejście dla Zwierząt: 4 Przepusty: 106 Przejścia dla zwierząt: 14 Węzły węzeł Częstochowa Północ węzeł Częstochowa Jasna Góra węzeł Częstochowa Blachownia Miejsca obsługi podróżnych Kategoria I: MOP Gorzelanka Zachód, Gorzelnka Wschód Kategoria II: MOP Wierzchowisko Wschód Kategoria III: MOP Wierzchowisko Zachód Obwody utrzymania drogi OUA Lgota Ochrona środowiska Ekrany akustyczne – strona prawa: 36 Ekrany akustyczne – strona lewa: 40 Zbiorniki retencyjne: 15 Szczelny system odwodnienia Przejścia dla zwierząt (małych, średnich i dużych): 14 Przejścia dla zwierząt zintegrowane z obiektami mostowymi: 4 Płotki naprowadzające dla płazów Nasadzenia zieleni ochronnej Nazwa odcinka A1 węzeł Woźniki (bez węzła) – węzeł Pyrzowice (bez węzła) Nazwa inwestycji Budowa autostrady A1 na odcinku Tuszyn - Pyrzowice, odcinek I: węzeł Woźniki (bez węzła) – węzeł Pyrzowice (bez węzła) Lata realizacji 2015 - 2019 Program Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) System realizacji Tradycyjny Wartość umowy na roboty budowlane zł Wartość dofinansowania 1 594 334 802,77 zł Dofinansowano z Projekt Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 Kwota dofinansowania jest łącznym dofinansowaniem Projektu Budowa Autostrady A1 na odcinku Tuszyn – Pyrzowice Etapy zrealizowane Opis inwestycji W ramach zadania: Budowa autostrady A1 na odcinku Tuszyn - Pyrzowice, odcinek I węzeł Woźniki (bez węzła) – węzeł Pyrzowice (bez węzła) wybudowany został odcinek autostrady 15,15 km - od km 459+200 do km 474+350,14 o nawierzchni betonowej. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa śląskiego. Przebiega przez powiat lubliniecki i tarnogórski, obszary administracyjne miasta Woźniki oraz gmin Miasteczko Śląskie i Ożarowice. Autostrada przebiega głównie po terenach niezurbanizowanych leśnych (teren Woźnik, teren gminy Miasteczko Śląskie), terenach użytkowanych rolniczo (w południowym przebiegu odcinka w gminie Ożarowice i w północnym przebiegu odcinka w gminie Woźniki) oraz częściowo zurbanizowanym o przeważającej niskiej rozproszonej zabudowie. Autostrada przebiega również przez teren Międzynarodowego Portu Lotniczego „Katowice” w Pyrzowicach. Parametry techniczne klasa drogi: A liczba jezdni i pasów ruchu: 2 x 2 (z rezerwą pod trzeci pas ruchu w pasie dzielącym) szerokość pasa ruchu: 3,75 m szerokość pasa awaryjnego: 3,00 m szerokość poboczy: 1,80 m – 5,55 m obciążenie: ton/oś 115 kN/oś Mapa orientacyjna Obiekty inżynierskie 27 szt. Miejsca obsługi podróżnych Kategoria I: MOP Woźniki Wschód – docelowo kat. II MOP Woźniki Zachód - docelowo kat. III Obwody utrzymania drogi OUA Ożarowice Ochrona środowiska Ekrany akustyczne pochłaniające: około 5,8 km Ekrany akustyczne przeciwolśnieniowe drewniane : około 2,7 km Ekrany odbijające : około 0,2 km Przejścia dla dużych zwierząt pod autostradą: 3 obiektów ( w tym EST-403) Przejścia dla średnich zwierząt pod autostradą A1: 5 obiektów Przejścia dla płazów – 41 obiektów Przejścia dla płazów zespolone z ciekiem – 20 obiektów Przejścia dla małych zwierząt – 4 obiekty Przejścia dla małych zwierząt zespolone z ciekiem – 3 obiekty Zbiorniki dla płazów – 7 sztuk

budowa autostrady a1 na odcinku tuszyn pyrzowice